大家坐飛機(jī)時(shí)，有沒有遇到過在飛機(jī)上等很久才起飛的情況？往窗外一看，飛機(jī)排排站。
排隊(duì)起飛要等這么久，怎么不多修幾條跑道呢？國內(nèi)有多少座多跑道機(jī)場(chǎng)？小編這就給你解釋明白！
飛機(jī)排隊(duì)起飛怎么不多建幾條跑道
首先，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃是決定跑道數(shù)量的重要因素。在規(guī)劃機(jī)場(chǎng)時(shí)，需要考慮到交通需求、航班數(shù)量、跑道成本等。
跑道造價(jià)高昂且維護(hù)成本較高，如果預(yù)測(cè)未來的交通需求較小，那么只需要建設(shè)一條跑道就足夠了。
其次，民航客機(jī)排隊(duì)起飛，主要是出于安全考慮。飛機(jī)起飛時(shí)會(huì)產(chǎn)生尾流，在周圍產(chǎn)生較大的風(fēng)場(chǎng)。
飛機(jī)需要等前面的尾流消散得差不多了，才能正常起飛。如果跑道多，幾架飛機(jī)同時(shí)滑行，也會(huì)相互影響，產(chǎn)生安全隱患。
除此之外，占地面積也是制約跑道數(shù)量原因之一。
飛機(jī)起飛需要長距離滑行，我國民用機(jī)場(chǎng)的跑道長度大部分在1500米-3000米范圍內(nèi)，這就需要機(jī)場(chǎng)有足夠大的面積去建設(shè)跑道。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的標(biāo)準(zhǔn)，平行跑道的間距不能小于760米，有的必須要達(dá)到1公里以上。這樣的要求，并不是所有機(jī)場(chǎng)都能滿足。